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第669回例会 平成15年９月25日（木）
◎本日の例会プログラム 観月例会 18時30分より三口河川敷にて
○次回例会プログラム 「まちづくりについて」
中津市役所 都市計画課 課長
前回(668回例会)の記録 平成15年９月11日(木)
■ビジター
中津中央RC 今泉栄一君
中津RC 若松舜児君
■出席報告
会員数 32名
免除者数 1名
対象者数 31名
本日出席者 26名
欠席者数 5名
出席率 83.87％
■前々回出席報告の修正
前々回欠席者 07名
メイクアップ 06名
欠 席 者 01名
修正出席率 78.13％→96.77％
●メイクアップ
池中、熊谷、出納（中津RC）
今吉、永松（孝）（中津中央RC）
矢頭（社会奉仕セミナー）
●欠席者
小野
ロータリーソング
四つのテスト
会長の時間
会長 小川陽一郎
先週の金曜日に、保険所主催で介護認定審査会委員の研修会があり、研修に行ってきました。審査の結果が公正であるように又、県単位、地域単位、合議体単位でばらつきがないようにするための委員の研修会です。
今年の４月から、１次判定（コンピュータ）のための調査項目が、状態をより良く反映するために一部変更されました。また、問題とされていた、動ける痴呆の方の介護度が低く判定されるという点も、ソフトが改善されたことにより適正に判断されるようになりました。この1次判定のデータと、調査員による特記事項、主治医の意見書を参考にして、審査員５人からなる合議体で２次判定をします。
現状で、コンピュータによる１次判定どうりに決定されるのが約70％です。また、事前判定で審査員５人全員が一致している割合は57％、一致していないケースで、１名だけ違うケースを「ほぼ一致している」と考えた場合一致率は84％になっています。
判定に不服のある方は皆無ではありませんが、判定に関してはまあまあうまく行っているようです。
介護保険制度はスタートして５年で見直されることになっており、今その作業が進められているところです。いろいろ言われながらスタートした制度ですが、改良を重ねながらより良い制度になっていくと思います。
幹事報告
幹事 松本 幹夫
●例会変更
別府東RC、別府中央RC
●週報受理
中津RC、佐伯MARINE RC、佐伯RC
●幹事報告
1.中津JC創立50周年のお礼文がきています。
2.地区青少年交換学生募集中止の件。
3.３クラブ合同ガバナー公式訪問例会の出欠表を回します。
4.10月２日（木）18:30〜オリエンタルホテルのクラブ協議会の案内。欠席者は必ず代理者をお知らせ下さい。
●理事会報告
1.10月のプログラムの承認
2.向笠会員の例会出席免除の件。
委員会報告
○姉妹交流委員会 二反田委員長
11／7（金）に決定しましたので、委員会で下見に行こうと思います。
会費：会員15,000円
家族10,000円
場所：門司港ホテル
多くの参加をお願いします。
○親睦委員会 江渕委員長
次回例会は、観月例会ですのでお間違えのない様にお願いします。会場は三口の河川敷です。雨天の場合は恒久橋の下で行います。
ニコニコボックス
担当 ロータリー情報委員会
○小川会長 10／2にクラブ協議会があります。内容の細かいところまで詰めて下さい。
○出納会員 ニコニコありがとうございました。
会員卓話
「釜山商業研修の報告（韓国の現状）」
田原 和己 氏
▲貿易関連
８月の貿易黒字が３ヶ月連続「二桁増加」
８月の貿易収支が19億2,700万ドルの黒字を達成した。また、輸出は３ヶ月連続で２桁の伸びを続けた。産業資源部の李承勲（イ・スンフン）貿易政策局長は１日、「韓国は先月、輸出154億8,300万ドル、輸入135億5,600万ドルと、19億2,700万ドルの黒字を記録した」と発表した。
８月、輸出と輸入の増加率（昨年同期比）はそれぞれ11％、5％だったが、貿易黒字は75％も増加した。これにより、先月までの貿易黒字累計は57億9,500万ドルとなった。しかし専門家らは、最近の輸出好調はウォン安による価格競争力が改善したためと分析している。貿易黒字が増えたのは、企業の投資に伴い、基礎産業機械、精密機械といった資本財の輸入が急減したためと分析される。
業種別の輸出実績は、ストの激しかった自動車（−8.9％）、石油製品（−26.1％）、繊維（−4.9％）、船舶（−0.1％）などは減少傾向を見せた。しかし、半導体（13.5％）、モバイル通信機器（43.9％）、コンピュータ（31.9％）、家電（13.8％）、鉄鋼（19.3％）は増加ぶりが目立った。
【朝鮮日報、2003年９月１日付】
▲産業関連
韓国国産車、欧州市場攻略に本腰
国内の自動車メーカーがヨーロッパ市場をターゲットに、来月９日に開幕されるドイツ・フランクフルトのモーターショーに新車とコンセプトカーを大挙出展する。
現代（ヒョンデ）自動車はスポーツセダン「トゥスカニ」をベースにしたコンバーチブル（カブリオレ）「現代CCS」を出展する。ベンツSLKのハードトップモデルからアイデアを得たこのコンセプトカーは、ドライバーがボタンを押すと、天井とリアガラスがトランク内に収納され、オープンカーに変身する。ハードトップのオープンカーとしては国内初のモデル。現代自動車は今回のモーターショーで海外消費者の反応を把握した後、来年末から同車種を生産する予定である。
起亜（キア）自動車は、ヨーロッパ市場を狙ったビストの後続モデルの小型車（モデル名：SA）を投入する。ヨーロッパ地域の軽自動車規格に沿った1.0リットルクラスで、米年初めに国内で発売される予定である。起亜自動車は、協力会社のドンヒオートで年間約15万台の新車を委託生産し、そのうちの半分以上を輸出するとしている。
今年、ヨーロッパ向け輸出の再開を本格化したGM大宇（デウ）自動車は、セミミドル車「ラセティ・ハッチバック」モデルを出展する。リアガラスとトランクドアが一体となったハッチバック・スタイルは、荷物の積み下ろしに便利で、ヨーロッパ地域では人気モデル。ラセティ・ハッチバックは、昨年ゼネラルモーターズ（GM）が大宇自動車を買収して以来、国内外の開発陣が協力して開発した初モデルである。デザインはイタリアのジウジアーロが担当し、来年３月から販売される。
【朝鮮日報、2003年８月29日付】
▲景気関連
韓国の景気後退は短期間で回復
韓国は98年以来初めて景気後退期に差し掛かったが、深刻なデフレに陥ることは避けられる、前向きな兆しが現れていると、アジア・ウォールストリート・ジャーナル（AWSJ）が25日報道した。同紙は、「韓国銀行が22日、内需鈍化と設備投資の不振で、第２四半期のGDP（国内総生産）が２四半期連続で下落したと発表したが、政策担当者らと一部のエコノミストは数ヶ月以内に回復基調に乗るものと展望した」と伝えた。
同紙は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）核問題とSKグローバルの粉飾会計問題、「SARS （重症急性呼吸器症候群）」などで、韓国経済が痛手を被ったが、これら脅威要因の一部が緩和され、韓国経済が緩やかな回復基調を見せると展望したと明らかにした。
【朝鮮日報、2003年８月26日付】
▲産業関連
「産業全般の顧客満足度が向上」
製造業とサービス業など、韓国産業に対する顧客満足度が全般的に向上しているが、公共行政サービスに対する満足度は他の部門に比べ依然低いことが分かった。韓国能率協会がソウル、首都圏および６大広域市に居住する20〜60歳の男女１万611人を対象に調査、３日発表した結果によると、今年産業全体の顧客満足度は52.3点と、昨年（46.7）に比べ5.6ポイント上昇した。
特に昨年に続き、86業種中79業種の満足度が上昇し、韓国産業に対する顧客満足度が全般的に大きく上昇したことが分かった。製造業分野への顧客満足度は昨年の52.3点から今年は59.4点に、サービス業への満足度は43.9点から今年49.1点に上昇した。
【朝鮮日報、2003年９月４日付】
▲社会関連
貨物連帯「車両動員デモ」に突入
全国民主労働組合総連盟（民主労総）運送荷役労組傘下の貨物連帯が２日、車両を使った街頭闘争に本格的に乗り出した。特に今回の車両デモが主な港湾と物流基地の封鎖につながれば、今年５月のような物流大乱は避けられない展望である。
貨物連帯はこの日、ソウル民主労総事務室で行った記者会見で「車両デモは全国で続けられる」とし、「平和的、合法的な闘争だけを行うつもりはない」と主張した。また、「現場組合員の不満が頂点に達し、これを個別に統制するのは不可能な状況となった」とし、「全国の会員が自発的に車両を動員し、主な物流基地の封鎖を試みている」としている。
貨物連帯会員は２日、釜山（プサン）港の神仙台（シンソンデ）埠頭で、大規模な車両デモを行った。この日午前10時から、貨物連帯所属のコンテナ車両600台あまりが釜山港の神仙台埠頭に向かう主要道路に集結し、道路を１車線ずつ占拠した。貨物連帯は、不法駐車や10台１組の徐行運転を行い、交通を妨げた。一方、警察庁は２日、貨物連帯の車両デモと関連し、１〜２日の２日間、ソウル、釜山、京畿（キョンギ）、浦項（ポハン）などで合計338人を拘束、捜査を行っていると発表した。
【中央日報、2003年９月３日付】
（文責／南）
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